10万キロ走行の307にアースを増設後、アクセルに対してのエンジンセスポンスがスムーズになりATのシフトタイミングの違和感が無くなり、車速とアクセルのタイミングによっては、変速ショックが大きかったのが、 （まあ、これ位なら）と言う感じに軽減し出る頻度もかなり減りました。
なかなかいい感じです。